日本司机收入，说高也不算高，说低也不算低，关键看你怎么干。
有些人觉得，一个月拿个三四十万日元，挺不错的，毕竟吃住有时候公司还包一部分。但也有人觉得，天天开十几个小时车、风吹日晒、还得熬夜，挣这点钱真不轻松。
尤其出租车和货运司机，收入是靠跑出来的，不是坐着等来的。拉得多就挣得多，拉不动了，收入自然就下来了。
简单讲，这行不是高收入行业，但真干得下去，拼命跑，手里不缺钱。只不过，很累是真累，钱不是白来的。
好，我说得干脆点，按现在的行情，不同类型的司机在日本，收入确实差距挺大，关键看你干哪种车、在哪个城市、是不是拼得起。下面是几种常见司机类型的真实水平：
1. 出租车司机（东京、大阪这种大城市）
新人阶段有保障底薪，25万左右。
熟练后靠提成，正常干一个月35万~45万，
拼命跑的，夜班、雨天、节假日都不休，一个月干出50万以上也不是少数。
但也真的是靠时间堆出来的，跑得越多挣得越多。
2. 配送司机（便利店、快递、小型货车）
一般工资在30万~35万之间。
如果是夜班配送、或者有搬运工作，工资会上浮，能到38万~40万左右。
有些快递公司是计件制，送得多提成高，勤快的能拉到40万以上。
3. 大型卡车司机（跑长途的）
收入比较高，普遍35万~45万，
有些人跑得狠，加上深夜补贴、高速补贴，一个月能过50万。
但生活节奏非常不规律，有时在车里睡，身体得抗得住。
4. 公司专职司机（给老板、机关单位开车）
工资相对稳定，一般30万~40万之间。
要求比较高：守时、懂礼仪、形象稳重，还要熟路线，不容易找人替。
5. 建筑工地、厂区、巴士接送司机
这种属于比较稳定的司机工种，月薪大概30万左右，有些地方包吃住。
通常按时上班，不太需要加班，但福利、奖金不多。
总体说一句话：
干司机，在日本不是暴利行业，但只要你人靠谱、肯吃苦、愿意加班，三四十万是干得出来的。拼命跑五十多万的也确实存在，但那需要加班加点干出来。
